| ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
|---|---|
| Quantity: | |
ຮຸ່ນພົນລະເຮືອນຂອງ M50DF Mengshi ແມ່ນຕົວເຄື່ອງພິເສດທີ່ມີຄວາມເຄື່ອນທີ່ສູງ. ປະສິດທິພາບ off-road ທີ່ດີເລີດຂອງມັນສາມາດປ່ຽນເປັນຍານພາຫະນະພິເສດຕ່າງໆ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດຢູ່ໃນພາກສ່ວນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ: ປ່າໄມ້, swamps, ຖະຫນົນຫົນທາງພູເຂົາ, ແລະເຂດຫິມະ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການປ່ຽນເປັນຍານພາຫະນະພິເສດເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະລາດຕະເວນ, ຍານພາຫະນະກູ້ໄພ, ຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາ, ແລະລົດກະບະ.
ຍານພາຫະນະມາພ້ອມກັບເສື້ອກັນຫນາວສະທ້ອນແສງ, ຢາງຢາງ (jack rocker), wrench double-ended ( 13-15), wrench double-ended (16-18), wrench double-ended (21-24), wrench nut ລໍ້, ຄົນຂັບ, pliers carp, jack 5 ໂຕນ, ສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ, ແລະ wedge ບ່ອນຈອດລົດ.
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ຂັບ | 4*4 |
| ທິດທາງ | ຫາງຊ້າຍ |
| ຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ | 5320*2310*1950ມມ |
| ຂະໜາດລົດ | / |
| ມະຫາຊົນ | 6000kg |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ | 3450kg (ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3580kg) |
| ການຕັ້ງຄ່າ Chassis | |
| cab | ແຫຼມ, ແຖວດຽວ, ແອ |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 2 ຄົນ |
| ຖານລໍ້ | 3800mm |
| ກອບ | ໂຄງສ້າງກອບຂອງບັນດາ, ພາກສ່ວນ beam ຍາວຮູບຮ່າງ, ມີກັນໄພດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ |
| ການປະກອບເກຍ | ຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ (ທາງເລືອກ 6 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ) |
| ການປະກອບກໍລະນີການໂອນ | DT200 ປະເພດລະບົບຕ່ອງໂສ້ກົນຈັກ |
| ມາບາຊິ | 2.6T (ຕົວຫຼຸດຫຼັກ i = 2.56, ຕົວຫຼຸດລໍ້ i = 1.92) |
| ຂົວກາງ | / |
| ແກນຫລັງ | 3.4T (ຕົວຫຼຸດຫຼັກ i=2.56, ຕົວຫຼຸດລໍ້ i=1.92) |
| ຖັງ | ຫຼັກ ແລະເຄື່ອງຊ່ວຍ 70L/57L |
| ວົງຈອນ | 24V ດິນລົບ |
| ລະບົບ suspension | suspension ດ້ານຫນ້າ: double wishbone ເອກະລາດ suspension ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີ stabilizer bar ການລະງັບດ້ານຫຼັງ: ການລະງັບແບບອິດສະລະຂອງ Wishbone double ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກທີ່ມີ rods thrust |
| ວິທີການເບກ | ເບກບໍລິການ: ເບກໄຮໂດຼລິກດ້ານໜ້າ ແລະຫຼັງ, ລະບົບເບຣກໄຮໂດຼລິກສອງວົງຈອນ, ມີ ABS ພາຍໃນປະເທດ ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ: ເບກກາງກອງ (ເພົາຫຼັງ) |
| ຢາງ | ຢາງລົດ radial 305/80R18 (4) |
| ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍ | |
| ຍອດນິຍົມ | / |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | DFCummins D4.0 NS6B195 |
| ແຮງມ້າ | 195 |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດ VI |
| ການຍົກຍ້າຍ | 4L |
| ຈໍານວນກະບອກ | 4 |
| ພະລັງງານຜົນຜະລິດ | 143kW |
| ແຮງບິດ | 730N.m |
| ຄວາມໄວ | 2400 rpm |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | |
| ຄວາມໄວ | 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ຄວາມເລິກ wading | 1200 ມມ |
| ຄວາມສູງການເກັບກູ້ອຸປະສັກ | 400 ມມ |
| ມຸມ | 45° |
| ມຸມອອກ | 35° |
| overhang ດ້ານຫນ້າ | 630 ມມ |
| ລະງັບຫລັງ | 890 ມມ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫັນ | 8.5ມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງ | 700 ມມ |
| ຄວາມໄວຄົງທີ່ | 3 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ≤13.5L/100ກມ |
| gradeability | 60% |
| ຄວາມສາມາດໃນການຖືຄວາມຊັນ | 40% |
| ອື່ນໆ | |
| ອື່ນໆ | / |















ຂັ້ນຕອນທໍາອິດ: ເຈລະຈາ ຄວາມຕ້ອງການຊື້
ລູກຄ້າສາມາດແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍໂທລະສັບ / WeChat ຫຼືການກວດກາຢູ່ສະຖານທີ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ປັບແຕ່ງແຜນການ
ບໍລິສັດຈະແນະນໍາແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼືປັບແຕ່ງການກໍາຫນົດຄ່າຍານພາຫະນະຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນທີສາມ: ເຊັນສັນຍາ
ທັງສອງຝ່າຍລົງນາມໃນສັນຍາຊື້-ຂາຍຍານພາຫະນະ ແລະຈ່າຍຄ່າຝາກສັນຍາລ່ວງໜ້າ (ສັນຍາສາມາດລົງນາມໄດ້ທາງແຟັກ ຫຼືດ້ວຍຕົນເອງ).
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຈັດການຜະລິດ
ອອກແຜນການຜະລິດ ແລະ ຈັດວາງການຜະລິດ.
ຂັ້ນຕອນທີຫ້າ: ການສໍາເລັດ ຍານພາຫະນະ
ຫຼັງຈາກລົດແມ່ນອອບໄລນ໌ເພື່ອກວດກາ, ຍອດຍັງເຫຼືອຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊໍາລະແລະຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາເລັດ.
ຂັ້ນຕອນທີຫົກ: ການອອກເດີນທາງຂອງການຂົນສົ່ງ
ລູກຄ້າສາມາດເອົາລົດຈາກໂຮງງານໄດ້, ຫຼືເຈລະຈາກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຈັດການຂົນສົ່ງເຖິງສະຖານທີ່ກໍານົດ.
ອື່ນໆ :
1. ບໍລິສັດສາມາດໃຫ້ລູກຄ້າບໍລິການແຈ້ງພາສີສົ່ງອອກ.
2. ສໍາເລັດສະຖານີບໍລິການຫລັງການຂາຍເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນຂອງທ່ານ!