| ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
|---|---|
| Quantity: | |
chassis ແມ່ນປະສົມປະສານຂອງ suspension ເອກະລາດດ້ານຫນ້າ + ຫລັງໃບ spring suspension ທີ່ບໍ່ແມ່ນເອກະລາດ. ມັນອີງໃສ່ກອບ girder ທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແລະຄໍານຶງເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດທາງດ່ວນ, ຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານທາງ off-road ແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຫນັກ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການດັດແປງເຊັ່ນ: ລົດເມພິເສດ, ທີ່ພັກອາໄສ, ກູ້ໄພສຸກເສີນ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ, ແລະອຸປະກອນພິເສດ off-road.
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ຂັບ | 4*4 |
| ທິດທາງ | rudder ຊ້າຍ / rudder ຂວາ |
| ຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ | / |
| ຂະໜາດລົດ | 6200*2500*2600ມມ |
| ມະຫາຊົນ | 12000ກິໂລກຣາມ |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ | 6500kg |
| ການຕັ້ງຄ່າ Chassis | |
| ຖານລໍ້ | 3700mm |
| ກອບ | ເຟຣມ/ຂັ້ນໄດກົງຜ່ານ, ຊັ້ນສອງຊັ້ນຖືກເຊື່ອມຕິດ |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins ISDe6.7-330 |
| ການປະກອບເກຍ | ຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ / Allison ອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ / ຄູ່ພິເສດອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ / ຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ |
| ການປະກອບກໍລະນີການໂອນ | ເກຍສູງ ແລະຕ່ຳ |
| ມາບາຊິ | 4ທ |
| ຂົວກາງ | / |
| ແກນຫລັງ | 8ທ |
| ຖັງ | 100 + 100L (ສາມາດເຮັດຂະຫນາດໃຫຍ່ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕາມສະຖານທີ່ຂອງຊ່ອງ) |
| ວົງຈອນ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| ລະບົບ suspension | ການລະງັບເອກະລາດດ້ານຫນ້າ + ພາກຮຽນ spring ໃບຫລັງ |
| ວິທີການເບກ | ແຜ່ນເບກ |
| ຢາງ | 365/8R20 (4+1) |
| ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍ | |
| ຕູ້ | 4000*2200*1900ມມ |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins ISDe6.7-330 |
| ແຮງມ້າ | 330 |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ | ປະເທດ 4 |
| ການຍົກຍ້າຍ | 6.7L |
| ຈໍານວນກະບອກ | 6 |
| ພະລັງງານຜົນຜະລິດ | 243kw |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | |
| ຄວາມໄວ | 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ມຸມ | 40° |
| ມຸມອອກ | 25° |
| overhang ດ້ານຫນ້າ | 1050mm |
| ລະງັບຫລັງ | 1150mm |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ | 370 ມມ |
| ຄວາມສູງການເກັບກູ້ອຸປະສັກ | 500 ມມ |
| ຄວາມສູງຂອງ wading | 1000 ມມ |
| gradeability | 60% |
| ຢືນຄ້ອຍ | 40% |
| ອື່ນໆ | |
| ອື່ນໆ | ເຄື່ອງດັບເພີງ, ເຄື່ອງມືຍານພາຫະນະ, winch ທາງເລືອກ |
















ຂັ້ນຕອນທໍາອິດ: ເຈລະຈາ ຄວາມຕ້ອງການຊື້
ລູກຄ້າສາມາດແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍໂທລະສັບ / WeChat ຫຼືການກວດກາຢູ່ສະຖານທີ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ປັບແຕ່ງແຜນການ
ບໍລິສັດຈະແນະນໍາແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼືປັບແຕ່ງການກໍາຫນົດຄ່າຍານພາຫະນະຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນທີສາມ: ເຊັນສັນຍາ
ທັງສອງຝ່າຍລົງນາມໃນສັນຍາຊື້-ຂາຍຍານພາຫະນະ ແລະຈ່າຍຄ່າຝາກສັນຍາລ່ວງໜ້າ (ສັນຍາສາມາດລົງນາມໄດ້ທາງແຟັກ ຫຼືດ້ວຍຕົນເອງ).
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຈັດການຜະລິດ
ອອກແຜນການຜະລິດ ແລະ ຈັດວາງການຜະລິດ.
ຂັ້ນຕອນທີຫ້າ: ການສໍາເລັດ ຍານພາຫະນະ
ຫຼັງຈາກລົດແມ່ນອອບໄລນ໌ເພື່ອກວດກາ, ຍອດຍັງເຫຼືອຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊໍາລະແລະຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາເລັດ.
ຂັ້ນຕອນທີຫົກ: ການອອກເດີນທາງຂອງການຂົນສົ່ງ
ລູກຄ້າສາມາດເອົາລົດຈາກໂຮງງານໄດ້, ຫຼືເຈລະຈາກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຈັດການຂົນສົ່ງເຖິງສະຖານທີ່ກໍານົດ.
ອື່ນໆ :
1. ບໍລິສັດສາມາດໃຫ້ລູກຄ້າບໍລິການແຈ້ງພາສີສົ່ງອອກ.
2. ສໍາເລັດສະຖານີບໍລິການຫລັງການຂາຍເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນຂອງທ່ານ!