| ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
|---|---|
| Quantity: | |
EQ2050 ເປັນ Warrior ລຸ້ນທຳອິດ ຂະໜາດ 1.5 ໂຕນ ເຄື່ອນທີ່ສູງ 4×4 ພາຫະນະທາງບົກທາງທະຫານ ພັດທະນາຢ່າງເປັນເອກະລາດໂດຍ DF Automobile. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2002. ທັງຫມົດ 15 ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການຕໍ່ສູ້ໄດ້ລື່ນກາຍ Hummer ທະຫານສະຫະລັດໃນ 12 ລາຍການ. ໃນປີ 2008, ມັນໄດ້ຮັບລາງວັນທໍາອິດຂອງລາງວັນຄວາມຄືບຫນ້າວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີແຫ່ງຊາດ. ມັນເປັນເວທີ off-road ແສງສະຫວ່າງທີສາມຂອງປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ.
ລົດຕູ້ແບບປະສົມປະສານ EQ2050 ສອງແຖວ (ຊື່ລະຫັດທະຫານ EQ2050B/E) ແມ່ນ Warrior ລຸ້ນທຳອິດ ຂະໜາດ 1.5 ໂຕນ 4×4 ພາຫະນະທາງບົກແບບເຄື່ອນທີ່ທາງທະຫານທີ່ເຄື່ອນທີ່ສູງ ເຄື່ອງຈັກປິດ manned chassis ພັດທະນາໂດຍ DF. ມັນເປັນຮູບແບບ hardtop ສອງແຖວທີ່ມີຫົວຍາວຂອງຄອບຄົວ EQ2050. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະຂະບວນແຫ່ປ່ຽນໄດ້ແຖວດຽວແລະມີໂຄງສ້າງລົດຕູ້ທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ພາຫະນະດັ່ງກ່າວເປັນພາຫະນະຍຸດທະວິທີທົ່ວໄປທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ວາງອອກໃນການບໍລິການໃນປີ 2007. ມັນແຕກຕ່າງຈາກລົດທີ່ໃຊ້ໃນການກວດກາແບບເປີດ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການປ້ອງກັນອາກາດ, ການຄຸ້ມຄອງສະພາບອາກາດທັງຫມົດ, ແລະການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປະສົມປະສານ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບຄໍາສັ່ງແຖວຫນ້າ, ການສອດແນມແລະການລາດຕະເວນ, ການສື່ສານຄວາມລັບ, ແລະການຂົນສົ່ງທີມງານມືຖື. ມັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການດັດແປງສໍາລັບຍານພາຫະນະຈຸດປະສົງພິເສດເຊັ່ນ: ການສໍາຫຼວດແລະການສ້າງແຜນທີ່, ມາດຕະການຕ້ານອີເລັກໂທຣນິກ, ແລະການກູ້ໄພທາງການແພດ. ມັນແມ່ນໜຶ່ງໃນພາຫະນະຫຼັກຂອງການເຄື່ອນທີ່ທັງໝົດຂອງກອງທັບ.
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
ຂັບ | 4*4 |
| ທິດທາງ | rudder ຊ້າຍ / rudder ຂວາ |
| ຂະໜາດລົດທັງໝົດ (ມມ) | 5995*2210*1995 |
| ມະຫາຊົນ (kg) | 5000 |
| ນ້ໍາຫນັກຕົວ (ກິໂລ) | 3235 |
| ການໂຫຼດມະຫາຊົນ (kg) | 1500 |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | DFCummins ISDe200 42 |
| ແຮງມ້າ | 200 |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ | ປະເທດ 4 |
| ຈໍານວນກະບອກ | 4 |
| ການໂຍກຍ້າຍ(L) | 4.5 |
| ພະລັງງານອອກ (kw) | 140 |
| ແຮງບິດ(Nm) | 740 |
| ຄວາມໄວ (rpm) | 2500 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ |
| ການຕັ້ງຄ່າ Chassis | |
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 3300 |
| ກອບ (ມມ) | ໂຄງປະກອບການພາລະດັບຂັ້ນໄດ, ພາກສ່ວນ beam ຕາມລວງຍາວຂອງປ່ອງ |
| ການປະກອບເກຍ | ຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ |
| ການປະກອບກໍລະນີການໂອນ | ເກຍສູງ ແລະຕ່ຳ |
| ເພົາໜ້າ (T) | 2 |
| ຂົວກາງ (T) | / |
| ເພົາຫຼັງ (T) | 3 |
| ຖັງນໍ້າມັນ (L) | ຫົວໜ້າ ແລະ ຮອງ 76/39 |
| ວົງຈອນ | 24V |
| ລະບົບ suspension | suspension ເອກະລາດ |
| ວິທີການເບກ | ແຜ່ນເບກ |
| ຢາງ | 37×12.5R16.5 |
| ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍ | |
| ຍອດນິຍົມ | ກ່ອງປະສົມປະສານທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | |
| ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ (ກມ/ຊມ) | 105 |
| ຄວາມເລິກຂອງນໍ້າ (ມມ) | 750 (ສາມາດປັບປ່ຽນເປັນ 1200) |
| ຄວາມສູງຂອງອຸປະສັກ (ມມ) | 450 |
| ມຸມເຂົ້າໃກ້ (°) | 72 |
| ມຸມອອກ (°) | 45 |
| ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ | -41℃-46℃ |
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 1816/1800 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນ (m) | 15 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງ (ມມ) | 700 |
| ໄລຍະຫ່າງ (ມມ) | 410 |
| ນໍ້າມັນ (L/100km) | 19 |
| Gradient (%) | 60 |
| ຄວາມສາມາດຖືພາສາຄ້ອຍ (%) | 40 |
| ອື່ນໆ | |
| ອື່ນໆ | winch ທາງເລືອກ |
















ຂັ້ນຕອນທໍາອິດ: ເຈລະຈາ ຄວາມຕ້ອງການຊື້
ລູກຄ້າສາມາດແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍໂທລະສັບ / WeChat ຫຼືການກວດກາຢູ່ສະຖານທີ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ປັບແຕ່ງແຜນການ
ບໍລິສັດຈະແນະນໍາແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼືປັບແຕ່ງການກໍາຫນົດຄ່າຍານພາຫະນະຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນທີສາມ: ເຊັນສັນຍາ
ທັງສອງຝ່າຍລົງນາມໃນສັນຍາຊື້-ຂາຍຍານພາຫະນະ ແລະຈ່າຍຄ່າຝາກສັນຍາລ່ວງໜ້າ (ສັນຍາສາມາດລົງນາມໄດ້ທາງແຟັກ ຫຼືດ້ວຍຕົນເອງ).
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຈັດການຜະລິດ
ອອກແຜນການຜະລິດ ແລະ ຈັດວາງການຜະລິດ.
ຂັ້ນຕອນທີຫ້າ: ການສໍາເລັດ ຍານພາຫະນະ
ຫຼັງຈາກລົດແມ່ນອອບໄລນ໌ເພື່ອກວດກາ, ຍອດຍັງເຫຼືອຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊໍາລະແລະຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາເລັດ.
ຂັ້ນຕອນທີຫົກ: ການອອກເດີນທາງຂອງການຂົນສົ່ງ
ລູກຄ້າສາມາດເອົາລົດຈາກໂຮງງານໄດ້, ຫຼືເຈລະຈາກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຈັດການຂົນສົ່ງເຖິງສະຖານທີ່ກໍານົດ.
ອື່ນໆ :
1. ບໍລິສັດສາມາດໃຫ້ລູກຄ້າບໍລິການແຈ້ງພາສີສົ່ງອອກ.
2. ສໍາເລັດສະຖານີບໍລິການຫລັງການຂາຍເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນຂອງທ່ານ!