Weichai 375/Yuchai 420/Cummins 500 horsepower 8×4 flatbed transport truck manufacturers_15/20/25/30/35/40/50/60 ໂຕນ ສີ່ເພົາ ຜັກ, ໝາກໄມ້, ງົວ, ແກະ ແລະ ໝູ ປັບແຕ່ງ_ລົດບັນທຸກດ້ານໜ້າ ແລະ ແປດຫຼັງ DF excavator plate

8 × 4 ເປັນຕົວແທນຂອງການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະແລະຮູບແບບເພົາ: ແກນພວງມາໄລຄູ່ດ້ານຫນ້າແລະແກນຂັບສອງດ້ານຫລັງ, ມີທັງຫມົດສີ່ເພົາ. ມັນ​ເປັນ​ຕົວ​ການ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສາມ​ເພົາ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ຫນັກ (ການ​ຊີ້​ນໍາ​ທາງ​ຫນ້າ 2 axles​, ຂັບ​ລົດ 2 axles ຫລັງ​)​. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທັງຫມົດທີ່ເຫມາະສົມແລະເປັນຮູບແບບຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຂຸດເຈາະວິສະວະກໍາ. ມັນໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບກ່ອງສິນຄ້າຕ່ໍາຮາບພຽງຍາວແລະກວ້າງ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນກະດານຂຸດຄົ້ນແລະເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາລົດບັນທຸກ flatbed. 8 × 4 ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕົວຖັງການຄ້າທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກທີ່ມີລະດັບແຮງມ້າຂອງ 300-500 ແຮງມ້າ. ມັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ກັບ​ເພນ​ຫລັງ​ທີ່​ມີ​ແຮງ​ບິດ​ສູງ​, ພາກ​ຮຽນ spring ໃບ​ຫນາ​, ແລະ​ຢາງ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ຫນັກ​. girder ແມ່ນ welded ກັບ double-layer ເຫຼັກ manganese ຫນາ, ທົນທານຕໍ່ torsion ແລະ compression. ມັນບໍ່ຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ແລ່ນດ້ວຍການໂຫຼດເຕັມ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະການຂົນສົ່ງທາງໄກໃນເສັ້ນທາງຫລວງແຫ່ງຊາດ.

ກ່ອງບັນທຸກຮາບພຽງ (ຕົວເຄື່ອງຫຼັກຂອງແຜ່ນຂຸດ) : ແຜ່ນເຫຼັກກ້າ manganese ທີ່ມີລວດລາຍ, ຄວາມຫນາ 8–12mm, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະຕ້ານການຕີ, ບໍ່ມີຮອຍແຕກໃນເວລາທີ່ແລ່ນຕາມເສັ້ນທາງ; ladder: ມີ ladders telescopic ບົບໄຮໂດຼລິກຄູ່ / ladders ຫນາຄົງທີ່ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ມີແຂ້ວຕ້ານການ skid, ປັບໄດ້ 6-36 ໂຕນຂອງລົດຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ, loaders, rigs ເຈາະ, ແລະ rollers ຖະຫນົນຫົນທາງສາມາດໂຫຼດແລະ unloaded; ແບບຈໍາລອງທີ່ຫນັກແຫນ້ນສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊືອກຜູກຂວາງສອງເທົ່າເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ ladder ບິດ; piles thickened, tighteners ເຊືອກ, ວົງການຜູກມັດ, ແລະ beams reinforcement transverse ຫຼາຍແມ່ນ welded ທັງສອງດ້ານຂອງແຜ່ນແປເພື່ອສະຖຽນລະພາບສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ; ແຜ່ນຍ່ອຍທີ່ກວ້າງເປັນທາງເລືອກ ແລະແຜ່ນຂະຫຍາຍ telescopic ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ມີແຂນຍາວທີ່ສຸດ; ການອອກແບບຮາບພຽງຕ່ໍາຈະຫຼຸດຜ່ອນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດຄວາມໄວສູງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະອັດຕາການຜ່ານທີ່ສູງຂຶ້ນໃນສ່ວນທີ່ຈໍາກັດຄວາມສູງ.

ປຽບທຽບ 6×4 ແບບ, 8×4 ຊຸດເພີ່ມເຕີມຂອງແກນ bearing ຂັບລົດຮັບປະກັນບໍ່ມີການ overloading ສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກ, ການປະຕິບັດຕາມປ້າຍທະບຽນ, ແລະຄວາມສ່ຽງຕ່ໍາຂອງການກວດກາຖະຫນົນຫົນທາງ; ຂັບລໍ້ສອງດ້ານຫຼັງມີຄວາມແໜ້ນໜາພຽງພໍ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນໃນເຂດພູດອຍ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ມີຂີ້ຕົມ, ແລະທາງຄ້ອຍຊັນແມ່ນດີກ່ວາແບບໄດລໍ້ຫຼັງດຽວ; ຫນ່ວຍດຽວສາມາດດຶງເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະມີພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ພຽງພໍສາມາດນໍາໃຊ້ກັບອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍແລະອຸປະກອນເສີມຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຫນຶ່ງຄັ້ງແມ່ນຕ່ໍາ; ບໍ່ພຽງແຕ່ການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຂຸດ, ແຕ່ຍັງທຸກປະເພດຂອງອຸປະກອນວິສະວະກໍາ crawler, forklift, ແລະຄົນຂັບ pile ສາມາດ loaded, unloaded, ແລະການຂົນສົ່ງ, ແລະມັນສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບວິສະວະກໍາໃຫ້ເຊົ່າ, earthwork, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະສະຖານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ແຜ່ນເຄື່ອງຂຸດ 8×4 ເປັນຕົວແບບທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາໂຕນຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ສາມາດຜ່ານໄດ້ດີ, ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກພຽງພໍ, ທົນທານແລະບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂອງ chassis, ແລະການໂຫຼດ ladder ສະດວກ. ມັນສາມາດຄໍານຶງເຖິງການຂົນສົ່ງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໄລຍະສັ້ນແລະການຂົນສົ່ງທາງໄກລະຫວ່າງແຂວງ. ມັນເປັນຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງມາດຕະຖານຕົ້ນຕໍສໍາລັບເຮືອວິສະວະກໍາແລະບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າອຸປະກອນ.