DF 4×4 Weichai 210 HP off-road ຍານພາຫະນະພິເສດ 6.3 ໂຕນລົດບັນທຸກ crane manufacturers_ສາມາດດັດແປງ 4×2 cargo/dumping/road rescue quotation_Customized excavator plate/flat plate/van/barrel/sanitation/engineering vehicle

ລົດເຄນຕິດລົດບັນທຸກ 4×4 ແມ່ນລົດຍົກທີ່ຕິດຢູ່ທາງນອກລໍ້ທັງໝົດ. ມັນອາໄສການຂັບເຄື່ອນແບບພິເສດທັງໝົດ 4 ລໍ້ຂອງຕົວລົດ off-road, ປະສົມປະສານກັບລົດເຄນໄຮໂດຼລິກທີ່ຕິດຢູ່ກັບຍານພາຫະນະ, ແລະປະສົມປະສານຫນ້າທີ່ສອງຢ່າງຂອງການຍົກແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ມັນແຕກຕ່າງຈາກລົດບັນທຸກຂັບລົດສອງລໍ້ແບບ ທຳ ມະດາ. ມັນສຸມໃສ່ການດໍາເນີນງານໃນສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນແລະຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນເປັນຍານພາຫະນະປະຕິບັດງານພິເສດສໍາລັບເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຂດປ່າໄມ້, ໂຄງການພາກສະຫນາມ, ກູ້ໄພພູເຂົາ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງທະເລຊາຍ. ລົດເຄນແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ທໍາອິດເຊັ່ນ XCMG, Sany, Shimei ແລະອື່ນໆ. ຕູ້ຄອນເທນເນີ ບັນຈຸນໍ້າໜັກ 2 ໂຕນ ຫາ 12 ໂຕນ, ແລະ ແບ່ງອອກເປັນ 2 ປະເພດຄື: ປະເພດ telescopic ແຂນຊື່ ແລະ ປະເພດພັບແຂນ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງຕົວຂັບ off-road 4×4 ລໍ້ທັງໝົດ: ຂັບສີ່ລໍ້ເຕັມເວລາ + ລັອກຄວາມແຕກຕ່າງຄູ່: ການລັອກແບບສໍາຜັດແບບດຽວຂອງ locks ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເພົາຫນ້າແລະຫລັງແລະລະຫວ່າງແກນ, ແລະສີ່ລໍ້ແຈກຢາຍພະລັງງານ synchronously. ມັນ​ສາມາດ​ຜ່ານ​ໜອງ​ຂີ້ຕົມ, ​ເນີນ​ພູ​ທີ່​ສູງ​ຊັນ, ​ເສັ້ນທາງ​ພູ​ເຂົາ​ແກວ່ງ, ຊາຍ Gobi, ​ແລະ​ເຂດ​ດິນ​ທີ່​ປົກ​ຫຸ້ມ​ດ້ວຍ​ຫິມະ. ຄວາມສາມາດໃນການຫລົບຫນີຄວາມຍາກລໍາບາກແມ່ນເຫນືອກວ່າຂອງແບບຂັບຂີ່ສອງລໍ້, ແລະມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບທີ່ບໍ່ໄດ້ປູຢາງນອກແລະບໍ່ມີຖະຫນົນ. ເບຕົງເສີມທີ່ໜັກໜ່ວງ: ກອບໜາ, ແຜ່ນເຫຼັກກ້າໜາທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກໄດ້, ຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່, ຢາງກວ້າງ, ຕ້ານການຕຳ ແລະບິດ, ແລະຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງເຕັມທີ່. Cab ແລະ cargo compartment: cab suspended Shock-absorbing, ບ່ອນນັ່ງຖົງລົມນິລະໄພ, ຂັບລົດສະດວກສະບາຍ; ຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະເພດທາງລົດໄຟທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຕູ້ຄອນເທນເນີມີຄວາມຍາວ 4.2 ຫາ 7 ແມັດ, ແລະສາມາດດັດແປງເປັນຫ້ອງປິດຫຼືຫ້ອງພິເສດສໍາລັບການຂົນສົ່ງໄມ້ທ່ອນຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ໂດຍມີລະດັບການໂຫຼດຢູ່ໃນລະດັບ 5 ຫາ 9 ໂຕນ. ການປະຕິບັດການຫມຸນເຕັມລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ເຄນແມ່ນອີງໃສ່ການເອົາພະລັງງານອອກຈາກຕົວເຄື່ອງເພື່ອຂັບລົດລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງສາມາດຫມຸນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທີ່ 360 °ໂດຍບໍ່ມີປາຍຕາຍ; ແຂນ telescopic ຫຼາຍພາກຊື່ ມີຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ 10 ຫາ 14 ແມັດ ແລະ ລັດສະໝີ ປະຕິບັດການ 6 ຫາ 11 ແມັດ; knuckle-arm crane ມີຮ່າງກາຍຫນາແຫນ້ນແລະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນການ hoisting ໃນສະຖານທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ;

ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍ: ຂອບເຂດຈໍາກັດ overload ມາດຕະຖານ, ການຢຸດເຊົາການສຸກເສີນ, ທໍ່ດ້ານຫລັງຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ມີ span outrigger ຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຍົກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຫນ້າດິນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ rollover; ບ່ອນນັ່ງດ້ານເທິງທາງເລືອກ, ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄຮ້ສາຍ, ການຄວບຄຸມສອງໂຫມດພື້ນດິນ / ລະດັບສູງ, ການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຊັດເຈນ. ການຂະຫຍາຍອະເນກປະສົງ: ມັນສາມາດຖືກປ່ຽນແທນຢ່າງໄວວາດ້ວຍການຈັບໄມ້, ກະຕ່າເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ແຜ່ນຍຶດອິດ, ແລະອຸປະກອນເຈາະ. ພາຫະນະໜຶ່ງມີການນຳໃຊ້ຫຼາຍປະເພດ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງການຂຸດຄົ້ນໄມ້ທ່ອນ, ການບຳລຸງຮັກສາລະດັບສູງ, ການບັນທຸກວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ແລະ ການຍົກອຸປະກອນ.

ໂຄງ​ການ​ໂຄງ​ລ່າງ​ພື້ນ​ຖານ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​: ພະ​ລັງ​ງານ​ລົມ​, ການ​ອະ​ນຸ​ລັກ​ນ​້​ໍ​າ​, ໂຄງ​ການ photovoltaic ໃນ​ເຂດ​ພູ​ດອຍ​, ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ໃນ​ບ້ານ​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກ​ຫຼີກ​, ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ແລະ​ການ​ຍົກ​ສູງ​ຂອງ​ດິນ​ຊາຍ​ແລະ gravel​. ກະສິກຳ, ປ່າໄມ້ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ການຂຸດຄົ້ນໄມ້ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນຟາມປ່າ, ການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ກະແຈກກະຈາຍ, ແລະ ການຂົນສົ່ງວັດຖຸແຮ່ທາດໄລຍະສັ້ນ. ການ​ກູ້​ໄພ​ແລະ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ສຸກ​ເສີນ: ການ​ເກັບ​ກູ້​ດິນ​ເຈື່ອນ​ຕາມ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​, ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄພ​ນໍ້າ​ຖ້ວມ​, ການ​ກູ້​ໄພ​ແລະ​ການ​ຍົກ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຢູ່​ເຂດ​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກ​ຫຼີກ​. ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ໃນ​ທະ​ເລ​ຊາຍ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​: ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ໃນ​ເຂດ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ທະ​ເລ​ຊາຍ​, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລະ​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ທໍ່​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​.