ເບີໂທຂາຍ Cummins 280 ແຮງມ້າ 6×4 chassis modified cargo produce_Customized six-wheel drive 15/20/25/30/35/40 ton cargo tipper transport truck price_6×6 Yuchai/4×4 Weichai DF ການຈັດວາງແພລະຕະຟອມການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຄລາສສິກປະເພດ II

ຍານພາຫະນະ 6 × 4 ເປັນຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາຫນັກສາມເພນທີ່ມີແກນຫນ້າຂອງພວງມາໄລ + 2 ແກນຂັບລົດຫລັງ, ຕໍາແຫນ່ງ 6 ລໍ້, ແລະ 4 ລໍ້. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາເປັນຍານພາຫະນະຂັບສອງລໍ້ຫລັງ. ຈໍານວນຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນ 25 ໂຕນ. ມັນອີງໃສ່ການຂັບລົດສອງລໍ້ດ້ານຫລັງເພື່ອສະຫນອງການຂັບຂີ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຍຶດຫມັ້ນ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຫນັກ, ການປະຕິບັດການປີນແລະການຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນ. ມັນ​ເປັນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​, ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​, ແລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​.

ຍານພາຫະນະທັງຫມົດຮັບຮອງເອົາກອບເປັນສອງຊັ້ນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ / ບາງສ່ວນສາມຊັ້ນ, suspension ຫນັກຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະຕໍາ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການເປັນຂຸມຂອງກຸ່ມ XCMG ແລະສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງຂີ້ຕົມໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີແຮງມ້າສູງ, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫຼາຍຄວາມໄວສະເພາະດ້ານວິສະວະກໍາ, ມັນມີຄັງສຳຮອງແຮງບິດພຽງພໍ, ຄວາມສາມາດໃນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະປີນຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ; ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນແກ່ແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະອຸປະກອນເສີມແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ບັນຈຸການໂຫຼດດ້ວຍຕົນເອງດ້ານເທິງແມ່ນເຊື່ອມດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະບອກຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼາຍຂັ້ນຕອນເພື່ອບັນລຸການຫັນຫຼັງການໂຫຼດດ້ວຍຕົນເອງ, ຄວາມໄວການຍົກໄວ, ແລະປະສິດທິພາບການ unloading; ການປົກຫຸ້ມດ້ານເທິງ airtight ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂີ້ຝຸ່ນຂອງ slag ຕົວເມືອງ. cab ແມ່ນ optimized ສໍາລັບສະພາບການເຮັດວຽກວິສະວະກໍາ, ມີພາກສະຫນາມກ້ວາງຂອງວິໄສທັດ, ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍບ່ອນນັ່ງດູດຊ໊ອກ. ບາງຕົວແບບມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ການຖ່າຍພາບ ແລະ ສັນຍານເຕືອນການຖອຍຫຼັງ ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງດິນຊາຍແລະ gravel, ດິນ, ແຮ່, ສິ່ງເສດເຫຼືອການກໍ່ສ້າງ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ການກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຕົວເມືອງແລະສະຖານະການອື່ນໆ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບ 8 × 4 ສີ່ເພົາ, ຖານລໍ້ແມ່ນສັ້ນກວ່າແລະລັດສະໝີຂອງການຫັນແມ່ນນ້ອຍກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍໃນການດໍາເນີນງານໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍແລະພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ເພົາຫຼັງຂັບຄູ່ມີທ່າອ່ຽງໜ້ອຍທີ່ຈະຫຼົ່ນລົງໃນສະພາບທີ່ຂີ້ຕົມ ແລະ ມີຄວາມຄ້ອຍຊັນ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ມັນເປັນອຸປະກອນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງວິສະວະກໍາໄລຍະສັ້ນທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ.