| Quantity: | |
|---|---|
DFໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະທາງທະຫານພາຍໃນປະເທດຄລາສສິກ, EQ2070G ຂົນສົ່ງບຸກຄະລາກອນຂ້າມປະເທດມີປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງເປັນຄຸນສົມບັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເປັນທີ່ນິຍົມຂອງບັນດາປະເທດທົ່ວໂລກ. ທຸກໆພາກສ່ວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍມາດຕະຖານການທະຫານ. ໃນຖານະເປັນ chassis ຍານພາຫະນະທະຫານ, ຄວາມທົນທານແລະປະສິດທິພາບ off-road ທີ່ດີເລີດແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສຸດ. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຕ່າງໆ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ມັກຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອດັດແປງມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນສີຂຽວ, ລົດບັນທຸກ, ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ, ລົດຕູ້ຂົນສົ່ງແລະອື່ນໆ, ມັນຍັງເປັນຮູບແບບທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ຂັບ | 4*4 |
| ທິດທາງ | rudder ຊ້າຍ / ປັບ rudder ສິດ |
| ຂະໜາດລົດ | 7230×2370×3312ມມ |
| ມະຫາຊົນ | 7910ກິໂລກຣາມ |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ | 7020ກິໂລກຣາມ |
| ການຕັ້ງຄ່າ Chassis | |
| cab | ຕັດລູກເຮືອ |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 21+2 |
| ຖານລໍ້ | 3600 ມມ |
| ກອບ | 860*232ມມ |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B210 33/B170 33/B190 33 |
| ການປະກອບເກຍ | ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ / 5 ຄວາມໄວ / 8 ຄວາມໄວ |
| ການປະກອບກໍລະນີການໂອນ | ເກຍສູງ ແລະຕ່ຳ |
| ມາບາຊິ | 3.6 ທ |
| ແກນຫລັງ | 4.1 ທ |
| ຖັງ | 160L (ສາມາດເພີ່ມໄດ້ຕາມສະຖານທີ່ຊ່ອງ) |
| ວົງຈອນ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| ລະບົບ suspension | ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ 8/12 |
| ວິທີການເບກ | ເບກອາກາດ |
| ຢາງ | 12.5R20 (4+1) |
| ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍ | |
| ຍອດນິຍົມ | One-piece, ພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານສູງ 1820mm |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B210 33 |
| ແຮງມ້າ | 210 |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດສາມ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 5.9L |
| ຈໍານວນກະບອກ | 6 |
| ພະລັງງານຜົນຜະລິດ | 155kw |
| ແຮງບິດ | 700N.m |
| ຄວາມໄວ | 2500 rpm |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | |
| ຄວາມໄວ | 87 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ມຸມທາງ/ອອກເດີນທາງ | 33°/25° |
| suspension ຫນ້າ / ຫລັງ | 1570/1640mm (ຊັ້ນຢາງອະໄຫລ່ບວກ 420mm) |
| ຖານລໍ້ | 1876 ມມ |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ | 315 ມມ |
| gradeability | 60% |
| ຢືນຄ້ອຍ | 40% |
| ຍ່າງ | 480 ມມ |
| ເອົາຊະນະອຸປະສັກ | 420 ມມ |
| ອື່ນໆ | |
| ອື່ນໆ | ມີສິ່ງກີດຂວາງດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ; ດ້ານຂວາຂອງຕົວລົດແມ່ນມີປະຕູຜູ້ໂດຍສານ, ການຕື່ມນ້ໍາມັນ, ແລະການຄວບຄຸມ rack ຢາງອາໄຫຼ່. ປະຕູຜູ້ໂດຍສານເປີດໂດຍການແປຂ້າງ, ແລະມີສະຫຼັບສຸກເສີນພາຍໃນແລະພາຍນອກ; ດ້ານຊ້າຍຂອງຕົວລົດແມ່ນຕິດຕັ້ງຮູສຽບເຂົ້າ, ຕູ້ເກັບເຄື່ອງ, ປະຕູບັນຈຸນໍ້າ, ແລະປະຕູສຸກເສີນ; ດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນຕິດຕັ້ງຢາງອາໄຫຼ່ໄຟຟ້າ, ຂັ້ນໄດ ແລະບ່ອນເກັບເຄື່ອງ; ຫລັງຄາມີບ່ອນວາງກະເປົ໋າ, ເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ເໜືອຫົວ, ແລະ ມຸງແດດ; ມີ handrail ຢູ່ທີ່ປະຕູຂອງພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານ; ພື້ນເຮືອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແຜ່ນຮູບແບບຕ້ານການ slip ແລະ edging ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ; ປ່ອງຢ້ຽມພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນປ່ອງຢ້ຽມເລື່ອນດ່ຽວທີ່ມີຜ້າມ່ານແລະຄ້ອນຕີຄວາມປອດໄພ; ຢາງມີຫນ້າທີ່ inflating ແລະ deflating. |
