| Quantity: | |
|---|---|
DFໃນຖານະເປັນຍານພາຫະນະທາງທະຫານພາຍໃນປະເທດຄລາສສິກ, EQ2070G ຂົນສົ່ງບຸກຄະລາກອນຂ້າມປະເທດມີປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງເປັນຄຸນສົມບັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເປັນທີ່ນິຍົມຂອງບັນດາປະເທດທົ່ວໂລກ. ທຸກໆພາກສ່ວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍມາດຕະຖານການທະຫານ. ໃນຖານະເປັນ chassis ຍານພາຫະນະທະຫານ, ຄວາມທົນທານແລະປະສິດທິພາບ off-road ທີ່ດີເລີດແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສຸດ. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຕ່າງໆ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ມັກຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອດັດແປງມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນສີຂຽວ, ລົດບັນທຸກ, ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ, ລົດຕູ້ຂົນສົ່ງແລະອື່ນໆ, ມັນຍັງເປັນຮູບແບບທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກ.
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ຂັບ | 4*4 |
| ທິດທາງ | rudder ຊ້າຍ / ປັບ rudder ສິດ |
| ຂະໜາດລົດ | 7360×2370×3260ມມ |
| ມະຫາຊົນ | 7910ກິໂລກຣາມ |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ | 6920ກິໂລກຣາມ |
| ການຕັ້ງຄ່າ Chassis | |
| cab | ຕັດລູກເຮືອ |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 21+2 |
| ຖານລໍ້ | 3600 ມມ |
| ກອບ | 860*232ມມ |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B190 33/B170 33/B210 33 |
| ການປະກອບເກຍ | ຄູ່ມື 8 ຄວາມໄວ / 5 ຄວາມໄວ / 6 ຄວາມໄວ |
| ການປະກອບກໍລະນີການໂອນ | ເກຍສູງ ແລະຕ່ຳ |
| ມາບາຊິ | 3.6 ທ |
| ແກນຫລັງ | 4.1 ທ |
| ຖັງ | 160L (ສາມາດເພີ່ມໄດ້ຕາມສະຖານທີ່ຊ່ອງ) |
| ວົງຈອນ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| ລະບົບ suspension | ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ 9/10 |
| ວິທີການເບກ | ເບກອາກາດ |
| ຢາງ | 12.5R20 (4+1) |
| ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍ | |
| ຍອດນິຍົມ | One-piece, ພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານສູງ 1820mm |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B190 33 |
| ແຮງມ້າ | 190 |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດສາມ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 5.9L |
| ຈໍານວນກະບອກ | 6 |
| ພະລັງງານຜົນຜະລິດ | 140kw |
| ແຮງບິດ | 640N.m |
| ຄວາມໄວ | 2500 rpm |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | |
| ຄວາມໄວ | 87 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ມຸມທາງ/ອອກເດີນທາງ | 23°/20° |
| suspension ຫນ້າ / ຫລັງ | 1890/2060mm (ລວມທັງຊັ້ນຢາງອາໄຫຼ່) |
| ຖານລໍ້ | 1876 ມມ |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ | 315 ມມ |
| gradeability | 60% |
| ຢືນຄ້ອຍ | 40% |
| ຍ່າງ | 550mm |
| ເອົາຊະນະອຸປະສັກ | 435 ມມ |
| ອື່ນໆ | |
| ອື່ນໆ | ລົດດັ່ງກ່າວມີເຄື່ອງປັບອາກາດສະເພາະຂອງລົດໂດຍສານ, ເບາະບ່ອນຈອດລົດສຸກເສີນ, ບ່ອນນັ່ງໜັງ, ມັນຕິມີເດຍ, ຮູບພາບການຖອຍຫຼັງ, ແລະເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່; ດ້ານນອກຂອງລົດມີບ່ອນວາງກະເປົ໋າ, ຊັ້ນວາງກະເປົ໋າ, ລາງປ້ອງກັນ, ຊັ້ນຢາງອາໄຫຼ່, ແລະຖັງນໍ້າ. |
