| Quantity: | |
|---|---|
RV ຂັບສີ່ລໍ້ແມ່ນອີງໃສ່ chassis DF ຄລາສສິກ EQ2070 ແລະຖືກປ່ຽນເປັນລົດ cabin ໂດຍອີງໃສ່ການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ. ມັນມີ 16/20/24/28/32/40 ບ່ອນນັ່ງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງ. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ DFຕົວถัง EQ2070 ແບບຄລາດສິກ ແລະຖືກປ່ຽນເປັນລົດໃນຫ້ອງໂດຍສານແບບຂັບສີ່ລໍ້ໂດຍອີງໃສ່ປະສິດທິພາບອັນດີເລີດຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ.
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ຂັບ | 4*4 |
| ທິດທາງ | rudder ຊ້າຍ / rudder ຂວາ |
| ຂະໜາດລົດ | 6900*2500*3780ມມ |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ | 8820ກິໂລກຣາມ |
| ການຕັ້ງຄ່າ Chassis | |
| cab | ຫົວຮາບພຽງ, ແຖວຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 3 ຄົນ |
| ຖານລໍ້ | 3600 ມມ |
| ກອບ | 860*232ມມ |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B190 33/B210 33 |
| ການປະກອບເກຍ | ຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ / 6 ຄວາມໄວ / 8 ຄວາມໄວ |
| ການປະກອບກໍລະນີການໂອນ | ເກຍສູງ ແລະຕ່ຳ |
| ມາບາຊິ | 3.6 ທ |
| ແກນຫລັງ | 4.1 ທ |
| ຖັງ | ເຮັດໃຫ້ມັນໃຫຍ່ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕາມສະຖານທີ່ທາງກວ້າງຂອງພື້ນ |
| ວົງຈອນ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| ລະບົບ suspension | ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ 8/12 |
| ວິທີການເບກ | ເບກອາກາດ |
| ຢາງ | 12.50R20 (4+1) |
| ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍ | |
| ຍອດນິຍົມ | 3600*2400*1900mm (ປັບຕາມຈໍານວນບ່ອນນັ່ງຕົວຈິງ), ເຄື່ອງປັບອາກາດສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້. |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B190 33 |
| ແຮງມ້າ | 190 |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດສາມ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 5.9L |
| ຈໍານວນກະບອກ | 6 |
| ພະລັງງານຜົນຜະລິດ | 140kw |
| ແຮງບິດ | 640N.m |
| ຄວາມໄວ | 2500 rpm |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | |
| ຄວາມໄວ | 88 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ມຸມທາງ/ອອກເດີນທາງ | 35°/32° |
| suspension ຫນ້າ / ຫລັງ | 1500/1800mm |
| ຖານລໍ້ | 1876/1870 ມມ |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ | 400 ມມ |
| gradeability | 60% |
| ໄລຍະທາງ | 500 ກິໂລແມັດ |
| ອື່ນໆ | |
| ອື່ນໆ | ເຄື່ອງມືພາຫະນະ |
