ຜູ້ຂຽນ:Site Editor ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2025-07-16 ຕົ້ນກໍາເນີດ:ເວັບໄຊທ໌
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາຕົວລົດ trailer, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເປີດຕົວ drones ໃນພາກສະຫນາມໄຟໄຫມ້.

chassis trailer ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ທາງຫນ້າ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ໂດຍຄໍານຶງເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ສະຫງວນໄວ້ໃນເວລາທີ່ drone ໄດ້ຖືກເປີດຕົວ, ຜູ້ອອກແບບຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຍັງສືບຕໍ່ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລູກຄ້າແລະສຸດທ້າຍໄດ້ກໍານົດຮູບແບບຂອງ chassis.

ໂຕເຄື່ອງມີຄວາມຍາວ 6019 ມມ, ກວ້າງ 2340 ມມ ແລະ ສູງ 764 ມມ, ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງກ່ອງຍາວ 4200 ມມ ເພື່ອບັນຈຸ drone ໄດ້.

ຫົວ traction ທົ່ວໄປ 3.5 ໂຕນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແລະແກ້ໄຂຍານພາຫະນະທາງຫນ້າ. ລໍ້ຄູ່ມືທີ່ເສີມສ້າງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍໃນສະພາບທີ່ບໍ່ໄດ້ດຶງ (ຕ້ອງຖືກຍຶດໄວ້ໃນສະພາບ traction). ເບກມືຕ້ອງຖືກປ່ອຍອອກມາໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍ.

chassis ທັງຫມົດໄດ້ຮັບຮອງເອົາການລະງັບອິດສະຫຼະສອງເພນ, 4 ຢາງ off-road ສະເພາະ, ແລະການດູດຊຶມຫຼາຍຮູແມ່ນທັງຫມົດສະແຕມແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເວລາດຽວ. ບໍ່ມີຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແລະທັງຫມົດໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍ screws, ເຊິ່ງມີການປະຕິບັດທາງນອກທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.

chassis ສາມາດບັນທຸກນ້ໍາຫນັກ 6 ໂຕນ, ເຊິ່ງບໍ່ມີບັນຫາສໍາລັບ drones. ໃນນັ້ນມີເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟ້າ 4 ລຳ, ແຕ່ລະຄັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 3 ໂຕນ. ພວກເຂົາສາມາດຖືກຫຼຸດລົງແລະປັບລະດັບດ້ວຍການຄລິກຫນຶ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນກ່ຽວກັບ chassis ທີ່ເກີດຈາກສິນຄ້າຕົກລົງຂ້າງຫນຶ່ງ.

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງຊຸດຂອງອຸປະກອນເຕີມນໍ້າມັນແລະລະບົບວົງຈອນເພື່ອສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະພະລັງງານໃຫ້ກັບ drone.
