| ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
|---|---|
| Quantity: | |
DF EQ2100 (ລະຫັດໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ EQ245) ແມ່ນ DF ຄລາສສິກ 6×6 ລໍ້ທັງໝົດ 3.5 ລົດບັນທຸກ off-road ລະດັບໂຕນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງເຕັມພື້ນທີ່ຂອງທະຫານ. ມັນຍົກລະດັບພະລັງງານ, ການບັນທຸກແລະການຖ່າຍທອດບົນພື້ນຖານຂອງລົດເກົ່າ 6-wheel-dive off-road. ມັນໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີການຂົນສົ່ງອຸປະກອນການທະຫານ, ການຂົນສົ່ງພາກສະຫນາມ, ແລະການຍົກຍ້າຍວັດສະດຸການດໍາເນີນງານພິເສດ. ມັນເປັນລົດບັນທຸກທາງອອກທາງຍາວທີ່ມີຫົວຫນ້າພາຍໃນປະເທດຈໍານວນຫລາຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ພິສູດແລ້ວ. ມັນມີທັງແບບມາດຕະຖານການທະຫານແລະການສໍາຫຼວດທໍລະນີສາດພົນລະເຮືອນ, ການກູ້ໄພ, ແລະການຂົນສົ່ງປ່າໄມ້. ມັນມີໂຄງສ້າງກົນຈັກງ່າຍດາຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາພາກສະຫນາມສະດວກ. ມັນ ເໝາະ ສຳ ລັບການ ດຳ ເນີນງານຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ປູຢາງ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງວັດສະດຸພາກສະຫນາມ, ຍານພາຫະນະການໂອນອຸປະກອນລູກປືນ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງວັດສະດຸຂອງທະຫານ, ປືນໃຫຍ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ແລະລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າສະຫນັບສະຫນູນ. ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນການດັບເພີງປ່າ, ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ພູເຂົາແລະວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນທໍລະນີສາດ, ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນການກູ້ໄພສຸກເສີນໃນເຂດພູດອຍ, ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນການລ້ຽງສັດໃນເຂດ pastoral Gobi, ແລະການຂົນສົ່ງວັດສະດຸວິສະວະກໍາຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.
DF EQ2100 ລົດບັນທຸກ off-road 6×6 ປະເພດທະຫານ, ລົດບັນທຸກທາງບົກ 3.5 ໂຕນ 3.5 ໂຕນ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍພະລັງງານກາຊວນ Cummins 190 ແຮງມ້າ, ກໍລະນີການໂອນຄວາມໄວສູງແລະຕ່ໍາທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ lock ຄວາມເລິກຂອງເພົາເຕັມ, ພື້ນທີ່ກວ້າງ 360 ມມ, ພື້ນທີ່ກວ້າງ 2 ແມັດ, ພື້ນທີ່ໃຊ້ໄດ້ 1 ແມັດ. ພູເຂົາ, ຂີ້ຕົມ, ແລະ Gobi. ກ່ອງບັນຈຸສິນຄ້າມີຮາວຢາງໜາ, ຖັງນໍ້າມັນສອງອັນ ແລະ ອາຍຸແບັດໄດ້ດົນ. ການປະກອບກົນຈັກມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງວັດສະດຸພາກສະຫນາມເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງທາງທະຫານ, ການດັບເພີງປ່າ, ການຂຸດຄົ້ນທໍລະນີສາດແລະການຂຸດຄົ້ນ, ແລະການກູ້ໄພແລະການບັນເທົາທຸກໄພພິບັດ. ຂັບລົດທຸກລໍ້ຜ່ານຢ່າງມີພະລັງ, ແລະສິນຄ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເກັບຂຶ້ນ: ໄດ synchronous ສາມແກນ + lock ຄວາມແຕກຕ່າງ + ການເກັບກູ້ພື້ນດິນຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງເຕັມທີ່ໃນ swamps, Gobis, ເປີ້ນພູ steep, ກ້ອນແລະຫິມະ; ໂຄງສ້າງກົນຈັກມີຄວາມທົນທານແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາໃນພາກສະຫນາມ: ບໍ່ມີອຸປະກອນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຄື່ອງມືງ່າຍດາຍສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຫຼດສິນຄ້າໃນໄລຍະຍາວໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ບໍ່ມີການຂົນສົ່ງ; ການແບກຫາບທີ່ສົມດູນແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ: ຂົວສາມຂົວແລະການອອກແບບອື່ນໆ, suspension ແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ແລະທົນທານຕໍ່ການຕໍາເມື່ອໂຫຼດເຕັມທີ່ສະພາບຖະຫນົນເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນຍ້າຍແລະກອບການຜິດປົກກະຕິ; ການປັບຕົວຂອງດິນຟ້າອາກາດໃນທົ່ວໂລກ: ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຮງງານເຢັນ, ການອອກແບບການຜະນຶກກັນນ້ໍາ, ການດໍາເນີນງານການໂຫຼດສິນຄ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງຈາກລົບ 40 ° C ກັບອຸນຫະພູມສູງໃນ Gobi; ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດການໂຫຼດສິນຄ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ຕູ້ສິນຄ້າທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ທາງລົດໄຟສູງ, ຈຸດມັດຫຼາຍ, ຖັງນໍ້າມັນສອງສໍາລັບຄວາມອົດທົນດົນນານ, ຄໍານຶງເຖິງການຂົນສົ່ງພ້ອມໆກັນຂອງສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ, ອຸປະກອນ, ແລະບຸກຄະລາກອນ.
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ຂັບ | 6*6 |
| ທິດທາງ | ຫາງຊ້າຍ |
| ຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ | 7670*2355*2480mm (ຈຸດທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດແມ່ນຂອບຂອງລໍ້ຫລັງ) |
| ຂະໜາດລົດ | 8010*2520*2760ມມ |
| ມະຫາຊົນ | 10800ກິໂລກຣາມ |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ | 6800ກິໂລກຣາມ |
| ການຕັ້ງຄ່າ Chassis | |
| cab | ຫົວແຫຼມ, ແຖວດຽວ (ສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້) |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 3 ຄົນ |
| ຖານລໍ້ | 3600+1250mm |
| ກອບ | 860*232ມມ |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B190 33/ທາງເລືອກ B210 33 |
| ການປະກອບເກຍ | ຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ / 6 ຄວາມໄວ / ແປດຄວາມໄວຂະຫນາດນ້ອຍ |
| ການປະກອບກໍລະນີການໂອນ | ເກຍສູງ ແລະຕ່ຳ |
| ມາບາຊິ | 3.5ທ |
| ຂົວກາງ | 3.5ທ |
| ແກນຫລັງ | 3.5ທ |
| ຖັງ | 300/210L (ປັບຕາມພື້ນທີ່) |
| ວົງຈອນ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| ລະບົບ suspension | ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ 9/12 |
| ວິທີການເບກ | ເບກອາກາດ |
| ຢາງ | 12R20/12.5R20 (6+1) |
| ການຕັ້ງຄ່າຮ່າງກາຍ | |
| ກ່ອງສິນຄ້າ | 4800*2300*900ມມ |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B190 33 |
| ແຮງມ້າ | 190 |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດສາມ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 5.9L |
| ຈໍານວນກະບອກ | 6 |
| ພະລັງງານຜົນຜະລິດ | 140kw |
| ແຮງບິດ | 640N.m |
| ຄວາມໄວ | 2500 rpm |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນກາຊວນ |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | |
| ຄວາມໄວ | 85 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ມຸມ | 28° |
| ມຸມອອກ | 36° |
| ຖານລໍ້ | 1960 ມມ |
| suspension ຫນ້າ / ຫລັງ | 1214mm/1916mm |
| ຄວາມສູງການເກັບກູ້ອຸປະສັກ | 450 ມມ |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ | 360 ມມ |
| ຄວາມເລິກ wading | 1225 ມມ |
| gradeability | 60% |
| ຍົນດ້ານເທິງຂອງກອບແມ່ນອອກຈາກພື້ນດິນ | 1130 ມມ |
| ອື່ນໆ | |
| ອື່ນໆ | ຖັງນໍ້າ, ຖັງນໍ້າມັນ, ເຄື່ອງດັບເພີງ, ເຄື່ອງມືພາຫະນະ, ເສົາຜ້າກັນເປື້ອນ |














ຂັ້ນຕອນທໍາອິດ: ເຈລະຈາ ຄວາມຕ້ອງການຊື້
ລູກຄ້າສາມາດແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍໂທລະສັບ / WeChat ຫຼືການກວດກາຢູ່ສະຖານທີ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ປັບແຕ່ງແຜນການ
ບໍລິສັດຈະແນະນໍາແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼືປັບແຕ່ງການກໍາຫນົດຄ່າຍານພາຫະນະຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນທີສາມ: ເຊັນສັນຍາ
ທັງສອງຝ່າຍລົງນາມໃນສັນຍາຊື້-ຂາຍຍານພາຫະນະ ແລະຈ່າຍຄ່າຝາກສັນຍາລ່ວງໜ້າ (ສັນຍາສາມາດລົງນາມໄດ້ທາງແຟັກ ຫຼືດ້ວຍຕົນເອງ).
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຈັດການຜະລິດ
ອອກແຜນການຜະລິດ ແລະ ຈັດວາງການຜະລິດ.
ຂັ້ນຕອນທີຫ້າ: ການສໍາເລັດ ຍານພາຫະນະ
ຫຼັງຈາກລົດແມ່ນອອບໄລນ໌ເພື່ອກວດກາ, ຍອດຍັງເຫຼືອຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊໍາລະແລະຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາເລັດ.
ຂັ້ນຕອນທີຫົກ: ການອອກເດີນທາງຂອງການຂົນສົ່ງ
ລູກຄ້າສາມາດເອົາລົດຈາກໂຮງງານໄດ້, ຫຼືເຈລະຈາກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຈັດການຂົນສົ່ງເຖິງສະຖານທີ່ກໍານົດ.
ອື່ນໆ :
1. ບໍລິສັດສາມາດໃຫ້ລູກຄ້າບໍລິການແຈ້ງພາສີສົ່ງອອກ.
2. ສໍາເລັດສະຖານີບໍລິການຫລັງການຂາຍເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນຂອງທ່ານ!